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內容來自中時電子報

房貸信貸利率是多少任何問題免費諮詢小額借款花蓮信貸年息你泥中有我 我泥中有你 共生車變多了

國際車壇大合作時代來了！傳產性質的汽車業營業額看似很大，其實賺的是辛苦錢，畢竟無論引擎(乃或複合動力)、底盤以及其他複雜機構的開發成本太高，於是各大廠牌之間紛紛放下身段，彼此資源共享、合作研發，在成本降低後，最終達到雙贏或多贏目標，從現在起，你泥中有我，我泥中有你，共生車種必將越來越多，更已是時勢所趨。TOYOTA 86和SUBARU BRZ是近年跨廠雙生車代表，豐田畢竟在速霸陸有相當持股，這種跨廠合作倒可理解，但有趣的是，豐田合作的對象還真不少，最近即和法國PSA集團合作以共用底盤和零件方式推出了將在歐洲上市的TOYOTA Aygo小車，堪稱是PEUGEOT 108和雪鐵龍C1的三生車；此外豐田亦和BMW愈來愈親密，全新的BMW Z4和TOYOTA Supra便將是一大里程碑，兩台雙生車底盤來自BMW，高端電動馬達科技則由豐田提供，意味Z4也將推出油電車款，並且屆時TOYOTA Supra將由BMW代工生產。而MERCEDES-BENZ呢？最近車壇頻頻傳出賓士即將併購ASTON MARTIN消息，值得再觀察，但眼下賓士已開始為ASTON MARTIN下世代Vantage超跑開發全新的4.0升V8引擎，當然也會用在自家的C63 AMG身上，到時又將出現跨廠雙生車，且還是超跑級；另如MAZDA和FIAT亦商定有合作計畫，據聞全新Spider跑車即將交由馬自達代工，現又改說是將代為生產年輕人品味的Abarth。跨廠大合作固然著眼資源互享、分攤成本，但說穿了，站在車廠立場最終還是想『取夷之技以制夷』，提升競爭力、更壯大，當然才是車廠終極標的。

新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140804000684-2601三重農地貸款13

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